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电气化

向电动车辆的过渡一直是全球整车厂关注的焦点,他们正在寻找更清洁、更高效的解决方案来满足移动出行的需求。就底盘而言,这可能会带来新的挑战:由于电池较重,电动车辆需要满足更重的负载要求;由于道路噪声没有被发动机掩盖,电动汽车需要满足新的整车布置以及噪声、振动与声振粗糙度(NVH)要求。 

在转向方面,耐世特提供了先进的转向技术,能够满足电动汽车更重的负载要求以及整车布置和NVH要求。 

驱动系统方面,耐世特的驱动系统技术包括高效万向节,有助于延长电池寿命和电池充电,而轻量化半轴的设计同时考虑到了NVH性能。 

耐世特的解决方案

  • 发动机舱内高输出转向技术
    由于增加了沉重的电池,电动车辆需要更高转向负载。耐世特的发动机舱内高输出电动助力转向系统,例如线控转向SbW、齿条电动助力转向系统、双小齿轮式和单小齿轮式电动助力转向系统,都能为重量更大的电动车辆提供转向并提升安全性和性能。由于电池体积较大,电动车辆也面临着整车布置挑战。耐世特的先进技术,例如线控转向、全圆柱形控制器总成和高角度中间轴,能够提供更大的整车布置灵活性。 
  • 先进的驱动系统技术
    电动汽车非常安静,无法掩盖路噪,因此底盘中需要采用安静的部件,以提高驾驶的舒适度耐世特专注于在驱动系统解决方案中提供卓越的声学和振动性能。此外,我们的一些驱动系统产品,例如高效万向节和轻量化半轴,也能帮助延长电池寿命 
  • 电气化与自动化的融合
    耐世特正在为自动载人车辆和最后一英里配送车辆探索运动控制解决方案,例如我们的自动转向执行器、先进软件解决方案和其它正在研发的技术。 

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