Skip to main content

先进驾驶辅助系统(ADAS)与自动驾驶(AD)  -  创新  -  安全性

mCEPS:为未来经济型车辆提供灵活性、安全性与性能

2022-02-25

当今的电动助力转向系统,也就是EPS,在世界各地的道路上操控着数百万辆大小各异的车辆。汽车制造商和驾驶者每天都能体验到EPS系统的先进安全和性能,从停车辅助和车道保持辅助到增强的方向盘前的体验。

作为随心操控的引领者,耐世特以全面的电动助力转向系统产品为从小型车到全尺寸皮卡等各种类型车辆实现转向。而在小型和紧凑型车辆领域,管柱式EPS(CEPS)因其紧凑的尺寸和优化的布置灵活性成为首选。

为了进一步为小型和紧凑型车辆支持和优化性能和安全性功能,我们在前不久更是推出了创新模块化管柱式电动助力转向(mCEPS)系统,以高性价比和模块化设计提供更多扩展性,并能更灵活地满足整车厂的广泛需求。

用mCEP拓展经济型车辆的转向产品组合

mCEPS为使用传统CEPS的车辆创造了新的可能性,包括小型车和紧凑型车辆。创新平台化设计和可拓展的电控系统让mCEPS能以灵活的解决方案 ,满足客户对于先进、定制化和高性价比的转向解决方案的需求,并同时满足客户布置及其他方面的需求。

我们的mCEPS系统为改善驾驶者与道路的连接性而生,自主研发的高性能扭矩及转角传感器展现了优异NVH性能和更流畅精准的转向手感,为驾驶者呈现更真实的路感

mCEPS的变化增加了灵活性

耐世特mCEPS系统拥有标准款、增强款和旗舰款三种型号,全系列支持多种助力和其他需求。

mCEPS标准款 – 支持2级自动驾驶辅助系统功能,具有经济高效的设计、集成电源组以实现高级安全性和三种扭矩辅助选项。
mCEPS增强型 – 支持二级自动驾驶辅助系统功能,具有两个扭矩辅助选项,以及一个增强型控制器和辅助机制,以提高性能。
mCEPS 旗舰款 – 支持二至五级自动驾驶辅助系统或自动驾驶,支持OTA升级并充分保障网络安全,这些都是更高的网联化程度所需要的。

这些变化使汽车制造商能够以安全、经济高效的方式为驾驶者提供更先进的转向功能,包括先进驾驶辅助系统(ADAS)、增强的网络安全性、定制的转向手感和路感。利用我们现有的、业界领先的EPS构建模块,这些mCEPS变量提供了一个新的解决方案,可根据整车厂要求的内容级别进行重新配置和定制。

通过mCEPS等创新,耐世特将继续通过创新产品增强我们的转向产品组合,以经济高效的方式满足客户当前的独特需求以及他们在不断变化的移动环境中的未来需求。

Rain Song
宋玉峰担任耐世特全球CEPS和亚太EPS产品线总监,负责全球CEPS产品业务拓展,产品发展路线和各地区战略规划。