传动系统创新推动未来移动性

未来移动性正在向共享、电动化和自动驾驶的车辆和服务发展。移动性的这种转变对安静、耐用、高性能的传动系统提出了独特的挑战。

出行即服务(MaaS)将在车辆昂贵的所有权和维护费用之外提供另一种选择：按需运输服务。整车厂对这些共享车队的研发，加上消费者消费者对可持续电动车辆日益增长的需求，正在规划我们行业前进的道路。

电动平台是MaaS车辆的首选。这些车辆的驾驶场景通常在地理围栏——拥挤的城市或单向目的地接送——中进行短距离、低速驾驶。因此，MaaS趋势与电气化的大趋势密切相关。

到2040年，预计每年全球行驶里程中将有约10万亿英里是MaaS汽车行驶的。此外，与如今的私家车大多数时间在停车状态相比，这些车辆每日运行时间几乎不变。 预计到2040年，超过一半的乘用车将是电动的，这些车辆将比现在的车辆更重、更安静，这意味着还需要更安静、更耐久的零部件。

耐世特的传动系统:为MaaS电动车提供更安静、更耐久的零部件

为了解决这些挑战，我们的传动系统团队致力于满足电动汽车的独特需求，包括增强耐久性、效率和NVH性能。传统的内燃机汽车通常使用各种传动系统技术，而电动汽车主要依靠半轴来完成将电力驱动单元（EDU）的扭矩传递到车轮的关键任务。EDU从包括电池在内的各种来源获取输入，以控制和为车辆提供动力。

耐世特拥有 60 多年的传动系统经验，我们致力于不断创新，这使我们成为整车厂的首选技术合作伙伴，因为他们致力于使未来的移动更加电气化、共享化和自动化。

我们 最近宣布 扩大我们的传动系统产品系列，提供全新优化技术，以支持电动车辆的需求。这些传动系统技术将继续在确保未来车辆获得舒适耐用的驾驶体验方面发挥越来越关键的作用：

•参数化轴颈三叉轴承：将半轴的使用寿命延长100％，从而可以使用更小更轻的万向节
•无滑动三销节：NVH 表现达到无抖动三销节的行业领先水平
•滚珠花键轴杆半轴：这一独特的半轴解决方案可以提供拓展的滑移性能和角度能力，让半轴在极高工作角度中仍能达到优异的NVH表现及耐久需求
•一件式旋锻轴杆：为后驱及前驱的内燃机和电动车辆应用提供轻量化解决方案，并提升扭转刚度
•8钢球叉槽滑动万向节：为后驱电动车辆应用提供优异的NVH性能、轻量化及更小的封装尺寸
•高效8钢球定心万向节：半轴机械损耗降低50％，并为前驱、后驱和全驱电动车辆应用提供更小的封装尺寸和轻量化设计。
•52度万向节：将标准的高角度万向节的角度能力扩展到52度

耐世特先进的半轴技术在电动汽车和MaaS中至关重要，它能提供平稳的行驶、提升操控和耐久性，同时限制对驾驶员和乘客的干扰。我们非常自豪地为全球汽车制造商提供所需的技术支持，以创造可持续的未来移动性。